... C'est la cata, la cata, la catastrophe.
... RDV avec un expert. La grêle.

   
  Si grèle annoncée : protéger votre caravane !
  Couvertures épaisses + bâches bien attachées. Cordes etc...
  Protéger les lanterneaux et les feux aussi.
  Si vous partez en vacances, prévoyez tout ça avec vous !
   
C'était
le
25
juin
2025.
Une sorte
de cyclone
a travervé
la France.
2
personnes
ont
perdu
la vie.



   
  Je venais de sortir mes 2 caravanes d'hivernage.
   
   
 
   
   
 
   
 
   
  Protection au préalable des lanterneaux avec des caisses en bois.
  Sur la "520" pas de casse à ce niveau.
   
 
   
  Mes caravanes sont assurées pour l'incendie et dans cette option la grèle l'est aussi.
  Monsieur l'expert m'a demandé à combien j'estimais mes 2 caravanes.
   
  Ma réponse : autour de 2500 euros chacune.
   
  Je ne lui ai PAS parlé de Diguedinguedong.
   
  Concernant la "520" (5 mètres 20 en caisse) de 1970. La voir ici
  C'est une caravane rare (vu 1 autre dernièrement mais toute transformée).
  Elle est en bon état général saine et non transformée. Intérieur tout d'origine.
   
  Extérieur : En bon état. Quelques traces du temps. Pas de rouille perforante. Une peinture complète serait bien. Un bandeau de couleur gold pas d'origine.
   
  Pneus neufs et jantes restaurées. Carte grise normale à jour.
   
  C'est une caravane qui devrait aller dans un musé.
   
  Parfois je joue au loto et avec une belle somme, rêves...
   
  Ouvrir un musé de caravanes (toutes marques) et de camping.
   
  Un diorama géant à l'échelle 1 :
  camping caravaning et tout le "barda" de camping 50' 60' 70' en musé couvert.
   
  Minimum 10000 M2 (agrandissables).
   
 

Récupérer toutes les belles caravanes avec un atelier pour en restaurer.

 
  Avec un autre hall de caravanes pour héberger les visiteurs (l'hiver) et aussi un espace
  bibliothèque et des canapés, de quoi s'assoir pour discuter et
  feuilleter des magazines et catalogues de caravanes.
   
  Avec à l'extérieur un camping caravaning rétro (l'été) (un coin pour les modernes)
 

et avec un plan d'eau. Petits bateaux, canoes et baignades...

   
   
 
   
  Une petite mise en scène pour sensibiliser l'expert.
  Lui démontrant que mes 2 caravanes étaient d'origine.
  Y compris les tissus. Véritable authentique état "collection"
  Catalogues, brochures à l'appui.
  Elles ne sont pas transformées.
   
  L'expert en a GRANDEMENT tenu compte.
  Dans le cas contraire, il les aurait dépréciées.
   
  L'expert m'a accordé une indemnisation du préjudice esthétique pour la "520"
  s'élevant à : 1200,00 euros.
   
   
 
   
  Pour la "Geminy's" de 1970.
  Atouts : 3 mètres 10 en caisse était en bon état d'origine, facile à tracter, à manoeuvrer.
  Intérieur très beau : coussins impeccables. Pas affaissés. Pas de taches
  ni déchirures. Sans doute peu servie.
   
 

Extérieur :

  Elle a été restaurée en 2012 en peinture suivant origine voir ici.
  Je l'avais poncée et préparée, avec de l'aide aussi par des "pros".
   
  Quand on ponce, on pense ne pas en voir le bout avec toutes ces nervures.
  Ce sont des heures de solitude. Il faut être patient.
   
  Au résultat final et malgré ce long travail, elle avait +sieurs défauts sous la peinture.
  Mais elle présentait bien. Carte grise normale à jour.
   
  Tous ces éléments me laissant l'évaluer entre 2500 à 3000 euros.
   
  L'expert m'a accordé une indemnisation du préjudice esthétique s'élevant à :
  1500 euros.
   
  Attention : ces 2 exemples sont relatifs à ma propre expérience et ils résultent
  de ces 2 modèles de caravanes et de leur état réel et aussi en fonction de mes contrats
  d'assurance (non en tous risques).
   
  Dans d'autres cas d'indemnisation, la carte grise du véhicule peut être "gelée".
   
  Le véhicule est susceptible de passer en V.E.I.
   
  Véhicule EconomiquEment Irréparable.
   
  Par ce fait, on ne peux plus faire aucun changement sur la carte grise
  de la caravane. Ni changement d'adresse, rien.
   
   
 
   
 
   
 
   
 
   
  Malgré la protection d'une caisse en bois,
  le lanterneau de la "Geminy's" n'a pas résisté.
  La grèle et le vent violent de côté, l'on brisé.
   
 
   
 
   
 
   
  Ces 2 caravanes seront restaurées de la grêle ultérieurement surtout aux
  parties arrondies et descendantes du toit (à l'avant) et avec un mastic
  spécial aluminium comme la tôle de ces caravanes le sont.
  Une connaissance m'explique que le mastic ne tient pas sur l'alu.
  Mais si c'est un mastic spécial alu ? A voir
   
  Un dossier intéressant à suivre...