Georges et Jacques Super Pitt de 1963

ricardo · 30-12-2011 22:49:44

J'ai récupéré cette caravane dans un jardin, elle servait d'abri pour les enfant:

ricardo · 30-12-2011 22:59:39

Et je l'ai ramenée pour lui faire une petite remise en état:

Dernière modification par ricardo (30-12-2011 23:00:47)

ricardo · 30-12-2011 23:13:52

Premier état des lieux, faire le devant qui est tombé en morceaux:

Totoche · 31-12-2011 08:11:21

Ah lala !!!
Si seulement j'avais un coin de hangar ou d'entrepôt pour travailler !!!
Je n'ai qu'un sous-sol, et encore, la Pan Familia ne rentre pas...
Allez !!! Bonne résolution pour 2012, trouver un local pour travailler !!! mdr

patrice69 · 31-12-2011 10:29:04

Norbert devrait le confirmer.
Les enjoliveurs semblent être ceux d'une Dauphine de 58.
Si je dis ça, c'est qu'ils sont pourvus d'une rondelle cuivrée et que Norbert m'a appris qu'ils étaient spécifiques au modèle 58.

En tout cas Ricardo, je te trouve courageux de t'attaquer à une caravane dans cet état.
Le modèle en vaut le coup. love

ricardo · 31-12-2011 10:59:57

Pour le garage, je ne suis pas chez moi, un ami m'a proposé un peu de place. Merci à lui. A propos de la caravane, on me l'a donnée, c'est pour ça que je lui redonne une seconde vie.

ricardo · 31-12-2011 11:05:12

ricardo · 31-12-2011 11:08:38

C'était derrière le papier adhésif.

patrice69 · 31-12-2011 11:15:25

Je ne les avais pas vus, mais il y a une série de fanions qui ornent une porte.
Cette petite collection mériterait une photo.
Le fanion est un sujet d'actualité sur le site...

carrez · 31-12-2011 11:36:20

Ricardo, connais-tu l'année de fabrication de ta Pitt, apparemment elle date d'avant 1966 ?

peugeot404 · 31-12-2011 15:45:51

C'est quoi les fanions que l'on aperçoit à l'intérieur de la Pitt Ricardo ?

ricardo · 31-12-2011 19:00:47

Ce sont tous les endroits où ils ont passé leurs vacances. Quand je retournerai au garage je ferai une photo. L'année des Pitt 1959 ! La mienne est de 1963.

Dernière modification par ricardo (31-12-2011 19:59:42)

ricardo · 31-12-2011 20:03:44

Voilà le début de la restauration :

trellex42 · 01-01-2012 12:11:27

Bravo ! Tu maitrises bien le travail du bois, ça prend joliment tournure !

erwan · 01-01-2012 14:04:00

Beau chantier, continue à mettre des photos, c'est impressionnant comme boulot.

trellex42 · 01-01-2012 19:44:29

patrice69 a écrit :

Norbert devrait le confirmer.
Les enjoliveurs semblent être ceux d'une Dauphine de 58.
Si je dis ça, c'est qu'ils sont pourvus d'une rondelle cuivrée et que Norbert m'a appris qu'ils étaient spécifiques au modèle 58.
En tout cas Ricardo, je te trouve courageux de t'attaquer à une caravane dans cet état. :bigup2:
Le modèle en vaut le coup.

Tout à fait, enjos de Dauphine 58, la Pitt et Super Pitt utilisant très souvent les roues de la Dauphine.
La tête d'attelage et son système de frein à main sont identiques à ceux de ma Charnoud, mais d'origine, elle était en diamètre 48... tu as une tête en 50 ?

Dernière modification par trellex42 (01-01-2012 19:46:05)

nacris · 01-01-2012 20:36:34

Hey bien ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à me lancer dans la folle aventure de la restauration !!!

yvan · 02-01-2012 09:57:56

Ricardo fait gaffe, je connais des individus qui sont capables de te piquer ta porte pour avoir les fanions !

Alain · 02-01-2012 16:03:16

Justement, Ricardo, t'es sûr que t'en as besoin de ta porte ? mdr

ricardo · 02-01-2012 20:49:54

Bonsoir à tous et bonne année. Pour mes fanions, ils ne sont pas sur la porte, perdu ! Pour la boule c'est une de diamètre 48.
(pour la suite des photos, il faudra attendre demain)

Dernière modification par ricardo (02-01-2012 20:54:48)

ricardo · 03-01-2012 14:09:15

Allez, on continue le travail. Démontage de la flèche. Comme l'ossature de la Pitt avait souffert, il a fallu la refaire et renforcer tous ça:

Le cadeaux bonus.

Dernière modification par ricardo (03-01-2012 16:17:07)

trellex42 · 03-01-2012 17:43:11

En tout cas, chez ton pote, y'a du beau véhicule (de la Panhard et 2CV), il est collectionneur ?

ricardo · 05-01-2012 11:59:54

Oui mon pote est un collectionneur de Panhard.

ricardo · 05-01-2012 18:51:10

Non les côtés sont déja restaurés. Je fais pas du bois chauffage ! smile

Dernière modification par ricardo (05-01-2012 18:52:04)

ricardo · 05-01-2012 19:05:36

Dernière modification par ricardo (05-01-2012 19:07:21)

#1 30-12-2011 22:49:44

Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#2 30-12-2011 22:59:39

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#3 30-12-2011 23:13:52

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#4 31-12-2011 08:11:21

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#5 31-12-2011 10:29:04

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#6 31-12-2011 10:59:57

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#7 31-12-2011 11:05:12

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#8 31-12-2011 11:08:38

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#9 31-12-2011 11:15:25

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#10 31-12-2011 11:36:20

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#11 31-12-2011 15:45:51

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#12 31-12-2011 19:00:47

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#13 31-12-2011 20:03:44

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#14 01-01-2012 12:11:27

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#15 01-01-2012 14:04:00

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#16 01-01-2012 19:44:29

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#17 01-01-2012 20:36:34

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#18 02-01-2012 09:57:56

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#19 02-01-2012 16:03:16

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#20 02-01-2012 20:49:54

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#21 03-01-2012 14:09:15

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#22 03-01-2012 17:43:11

Re : Georges et Jacques Super Pitt de 1963

#23 05-01-2012 11:59:54

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#24 05-01-2012 18:51:10

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#25 05-01-2012 19:05:36

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